Petljakov Pe-2 – Kotelnikov Vladimir (2018)

Im Sommer 1938 erlaubte der Sowjetstaat dem als „Volksfeind“ geltenden Wladimir Michailowitsch Petljakow die Rückkehr zur Konstruktionsarbeit in der STO (Spezialtechnische Abteilung des NKWD). Unter deren Schirmherrschaft wurden experimentelle Konstruktionsbüros eingerichtet, die sich auf die Entwicklung neuer Flugzeugtypen konzentrierten. In diesen Büros arbeiteten verurteilte Flugzeugkonstrukteure und -ingenieure, die im ehemaligen KOSOS-CAGI-Gebäude, das zu einem Gefängnis umfunktioniert worden war, untergebracht waren. Petljakow begann mit der Arbeit an dem Projekt für ein schweres Höhenjagdflugzeug mit der Bezeichnung VI-100. Damals ging das Oberkommando davon aus, dass der nächste Luftkrieg in großen Höhen stattfinden würde, was sich in den Spezifikationen der neuen Maschine widerspiegelte: ein Langstrecken-Begleitjäger und Höhenabfangjäger. Die Zahl 100 in der Flugzeugbezeichnung leitete sich von der Abkürzung STO ab, woraus später der geläufige Name des Projekts „Stowka“ entstand. Die Publikation beschreibt Entstehung, Entwicklung und Einsatz der Petljakow Pe-2, ursprünglich ein Jagdflugzeug, das sich schließlich zum meistgenutzten Frontbomber der sowjetischen Luftstreitkräfte entwickelte. Sie ergänzt AERO Nr. 9, welche den Einsatz dieses Flugzeugs in der tschechoslowakischen Luftwaffe beschreibt.