AERO 105 Curtiss F11C-2/BFC-2 Goshawk und Curtiss Hawk II (Europa, Amerika) – Šnajdr Miroslav (2023)

In der zweiten Hälfte der 1920er und der ersten Hälfte der 1930er Jahre machte sich das amerikanische Unternehmen Curtiss mit seinen Doppeldecker-Jagdflugzeugen, die unter dem Markennamen Hawk vertrieben wurden, einen Namen. Einzelne Versionen dienten erfolgreich sowohl beim United States Army Air Corps (USAAC) als auch bei der US Navy sowie bei verschiedenen ausländischen Nutzern. Diese Flugzeuge (die Bezeichnung Hawk wurde von der US Navy offiziell nie verwendet) erfreuten sich nicht nur beim Militär, sondern auch in der breiten Öffentlichkeit und im Ausland großer Beliebtheit, da sie als optisch ansprechend galten. Sie wurden sogar zu einer Art Synonym für amerikanische Doppeldecker-Jagdflugzeuge ihrer Zeit. Das Unternehmen produzierte sie nach und nach in verschiedenen Versionen, die zwar immer leistungsstärkere Motoren und einige Konstruktions- und aerodynamische Verbesserungen erhielten, aber die gleiche Grundstruktur beibehielten. Diese Publikation widmet sich den Sturzkampfbombern F11C-2 (ab dem 21. März 1934 als BFC-2 bezeichnet) und ihren Exportversionen, den Hawk II, die sich bei vielen Luftstreitkräften in Südamerika, Asien und Europa verbreiteten.