Junkers Ju 86 – Šnajdr Miroslav (2020)

Von den drei modernen zweimotorigen Flugzeugtypen, die in der zweiten Hälfte der 1930er Jahre die Basis der Bomberflotte der Luftwaffe bildeten, erwies sich die Junkers Ju 86 zweifellos als der erfolgloseste. Trotz ihres modernen Erscheinungsbildes stellte die Ju 86 aus konstruktiver Sicht einen Kompromiss dar, der zwischen Tradition und neuen Entwicklungen in der Luftfahrttechnik balancierte. Der Hauptgrund für ihr relatives Scheitern lag jedoch in der Entscheidung des Mutterkonzerns Junkers Flugzeugwerke AG für ein ungewöhnliches Antriebssystem in Form zweier Junkers Jumo 205C Dieselmotoren. Diese Motoren erfüllten im militärischen Einsatz leider nicht die Erwartungen und verursachten eine Reihe von Komplikationen, die zum vorzeitigen Produktionsstopp führten. Der Mutterkonzern versuchte, die Ju 86 durch den Wechsel zu klassischen luftgekühlten Neunzylinder-Sternmotoren vom Typ BMW 132 zu retten, doch dies konnte die Konstruktion in den Augen der obersten Beamten des Reichsministeriums für Luftfahrt nicht retten.