Cyklistické jednotky československé armády – Pejčoch Ivo (2017)

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts etablierte sich das Fahrrad als eines der Produkte der technischen Revolution und wurde rasch verbessert. In den folgenden Jahrzehnten begannen einige Armeen, es einzusetzen, und während des Ersten Weltkriegs wurden Radfahreinheiten fester Bestandteil mehrerer Armeen. Es erwies sich als kostengünstiges und effektives Mittel zur Aufklärung, für Spezialoperationen oder schnelle Vorstöße in Feindesgebiet und fand auch in der Zwischenkriegszeit Anwendung. Die tschechoslowakischen Legionen in Italien stellten die ersten Radfahreinheiten auf, und diese Tradition wurde in der Republik der Zwischenkriegszeit fortgeführt. In den 1920er Jahren verfügte die tschechoslowakische Armee über Radfahreinheiten innerhalb der Kavallerie und der Grenztruppen, die bis Mitte der 1930er Jahre einer umfassenden Reorganisation unterzogen wurden. Die Armee besaß damals fünf Radfahrbataillone, die bis zur Besetzung durch die Nationalsozialisten bestanden. Während des Zweiten Weltkriegs wurden Radfahreinheiten von der Regierungsarmee des Protektorats und der Armee der Slowakischen Republik aufgestellt, die allerletzte Einheit dieser Art entstand jedoch in der Exil-Tschechoslowakischen Armee. Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs endete eine bemerkenswerte Geschichte dieser Waffengattung in der Tschechoslowakei...