Dějiny sovětského a ruského letectva od začátku 2. světové války do současnosti - DVD

1939 prägte Stalin den neuen Slogan: „200.000 Piloten – 200.000 Flugzeuge“. Dies erforderte den Aufbau eines neuen Ausbildungssystems für Piloten und Mechaniker. Neben dem Personal galt es auch, eine ausreichende Anzahl qualitativ hochwertiger Flugzeuge im Inland zu produzieren und sich schrittweise von Importen unabhängig zu machen. Das Zentrale Aerohydrodynamische Institut (CAGI) wurde gegründet, ebenso wie weitere Konstruktionsbüros. Importe hatten einen erheblichen Einfluss auf die sowjetischen Flugzeugtypen und deren Produktion. Dies betraf sowohl komplette Flugzeuge als auch Einzelteile, insbesondere Triebwerke. Bis 1939 hatte die UdSSR über 700 verschiedene Flugzeugtypen und rund 60 Lizenzen für deren Produktion erworben. In diesem Dokument werden zahlreiche Flugzeugtypen vorgestellt, die in dem im Film behandelten Zeitraum entstanden sind. Die umfangreiche Begleitpublikation mit Bildern und Fachtexten zeigt die zahlreichen Hauptniederlassungen der russischen Luftfahrtindustrie (alphabetisch geordnet), in denen viele Serienflugzeuge und Hubschrauber entwickelt wurden. Eine bemerkenswerte Tatsache ist, dass nur wenige von ihnen bis heute erhalten geblieben sind. Einige, wie Antonows Büro, befinden sich heute in der Ukraine, während andere spurlos verschwunden sind. Ton: Stereo, Dolby Digital. Sprache: …