Na dokluzu aneb Stále s Blaníkem – Douda Karel (2015)

Nous sommes à 4 000 pieds au-dessus du niveau de la mer et devons descendre de 600 mètres en deux minutes et demie. En vrille, nous perdons généralement 100 mètres d'altitude par tour. Oldo, entraîne-toi, le temps presse. Il met méthodiquement Blaník en vrille à droite, et je commence à surveiller l'altimètre. Après un tour, il veut récupérer, mais je ne lui ai pas permis. Nous devons descendre plus bas. Après le deuxième tour, Olda ne récupère plus, mais Blaník essaie de sortir de la vrille. Olda pèse quelque chose, et l'avion ne veut pas continuer à vriller. J'arrive à persuader Blaník d'une manière ou d'une autre. Je récupère la vrille après six tours. Nous sortons de ces rotations, G positifs, un peu de métal qui craque, les oreilles qui se débouchent. L'altimètre indique 2 300 pieds au-dessus du niveau de la mer. J'appelle le répartiteur ; il nous reste une minute, nous nous échappons au-dessus de l'aéroport, et je passe Blaník à Olda. Après l'atterrissage, nous en discutons, rédigeons la documentation, et puis une question me vient à l'esprit. Oldo, combien de tours y avait-il en fait ? J'entends encore la réponse aujourd'hui. Quatre.