Petljakov Pe-2 – Kotelnikov Vladimir (2018)

À l'été 1938, l'État soviétique a permis à "l'ennemi du peuple" Vladimir Mikhailovich Petlyakov de revenir au travail de conception au STO, ou Département Technique Spécial du NKVD. Sous ses auspices, des bureaux de conception expérimentale ont été établis, se concentrant sur la conception et le développement de nouveaux types d'avions. Ces bureaux employaient des concepteurs et des ingénieurs d'avions condamnés qui étaient concentrés dans l'ancien bâtiment KOSOS CAGI, qui avait été converti en prison. Petlyakov a commencé à travailler sur le projet d'un avion de chasse lourd à haute altitude désigné VI-100. À cette époque, le commandement croyait que la prochaine guerre aérienne aurait lieu à haute altitude, ce qui se reflétait dans les spécifications de la nouvelle machine : un chasseur d'escorte longue portée et un chasseur d'interception à haute altitude. Le numéro 100 dans la désignation de l'avion était dérivé de l'abréviation STO, qui a ensuite donné naissance au nom familier du projet, "Stovka." La publication décrit l'émergence, le développement et le déploiement de l'avion Petlyakov Pe-2, à l'origine un avion de chasse qui est finalement devenu le bombardier de première ligne le plus utilisé de l'Armée de l'air soviétique. Cette publication complète AERO No. 9, qui décrivait le service de cet avion dans l'Armée de l'air tchécoslovaque.