Elektrokola - nouvelle dimension du cyclisme – Hrubíšek Ivo (2011)

La première publication tchèque sur les vélos électriques présentera aux lecteurs intéressés la question des vélos où le pédalage est soutenu par une propulsion électrique. Ces vélos ont récemment gagné en popularité, ce qui se reflète dans leurs ventes croissantes. Plusieurs dizaines de vélos électriques de différents types et marques de 1995 à 2010 sont présentés, marquant une sorte d'« ère moderne » pour ce type de vélo. Au début de cette ère, au milieu des années quatre-vingt-dix, une unité d'entraînement compacte très réussie (moteur + batterie) de Yamaha a été produite en séries relativement importantes et installée dans des vélos électriques de différentes marques provenant de nombreuses entreprises – tant en Asie qu'en Europe. Le japonais Yamaha a ainsi brisé la barrière de la méfiance envers les vélos électriques et a montré le chemin qui a conduit à leur essor actuel. En plus de Yamaha, d'autres fabricants de motos bien connus tels que Honda et Suzuki, ainsi que de grands noms de l'industrie du vélo – en provenance de l'Extrême-Orient, par exemple, Merida, Giant, Dahon, et un certain nombre d'entreprises européennes, principalement allemandes et néerlandaises, et non moins également des corporations électroniques – Panasonic et Sanyo – se sont impliqués dans le développement des vélos électriques. Les vélos électriques ont progressivement perdu leur robustesse, et leur poids (y compris la batterie) a considérablement diminué. Dans la typologie mentionnée des vélos électriques, il y a...