Armáda 21 Kopřivnické tanky - Neznámá kapitola z historie automobilky Tatra – Zavadil Radomír (2025)

Le fabricant automobile Tatra est connu avant tout pour ses camions, mais aussi pour ses voitures de tourisme. Des décennies de tradition proviennent du développement réussi d'un châssis constitué d'un tube porteur central, de demi-essieux oscillants et d'un moteur refroidi par air. La production de l'entreprise, notamment après la fusion avec les usines de Ringhoffer, comprennait également des véhicules ferroviaires et d'autres produits industriels qui assuraient la prospérité de l'entreprise. Une branche spéciale de la production est devenue des véhicules militaires, y compris des machines chenillées - des chars. Des chars? Dans ce cas, nous ne parlons pas d'un chapitre bien connu de l'histoire du fabricant automobile, mais plutôt d'un plus intéressant. Le début doit être recherché à l'époque où Tatra, alors sous le nom de Koprivnická vozovka, a été invitée à collaborer à la production de deux véhicules avec un système d'entraînement combiné également connu sous le nom de "kolohousenka". Les succès techniques dans le développement de véhicules lourds et l'expérience acquise dans la construction du prototype du tracteur d'artillerie KTT devaient devenir l'tape figurative suivante menant au développement de son propre véhicule blindé avec un châssis combiné. Le développement rapide de la technologie blindée au milieu des années 1930 a poussé l'administration militaire tchécoslovaque à répondre par une nouvelle spécification des conditions pour la construction domestique...