AERO 105 Curtiss F11C-2/BFC-2 Goshawk a Curtiss Hawk II (Evropa, Jižní Amerika) – Šnajdr Miroslav (2023)

Dans la deuxième moitié des années 1920 et la première moitié des années 1930, la société américaine Curtiss s'est fait un nom avec ses chasseurs biplans, vendus sous la marque Hawk. Les versions individuelles ont servi avec succès dans le U.S. Army Air Corps (USAAC) et la Marine américaine, ainsi qu'avec plusieurs utilisateurs étrangers. Ces avions (il faut noter que la désignation Hawk n'était pas officiellement utilisée par la Marine américaine sous quelque forme que ce soit) sont devenus très populaires non seulement dans les forces armées mais aussi auprès du grand public et à l'étranger car ils "avaient bonne mine". Ils sont même devenus une sorte de synonyme pour les chasseurs biplans américains de l'époque. L'entreprise les a progressivement produits en plusieurs versions qui, tout en recevant des moteurs de plus en plus puissants et certaines améliorations de conception et aérodynamiques, conservaient la même structure de base. Cette publication est dédiée aux bombardiers en piqé F11C-2 (désignés BFC-2 à partir du 21 mars 1934) et leurs homologues d'exportation Hawk II, qui se sont propagés dans de nombreuses armées de l'air en Amérique du Sud, en Asie et en Europe.