AERO 95 Siebel Si-204/Aero C-3, 3. část – Irra Miroslav (2023)

Le "Síbl", ou l'avion-trophée d'origine allemande Siebel Si 204 et sa copie non licenciée tchécoslovaque Aero C-3, appartient sans aucun doute aux avions légendaires de l'ère d'après-guerre de l'aviation tchécoslovaque. En termes de chiffres, c'était l'un des types les plus nombreux et les plus répandus, et ainsi son rôle n'était pas moins significatif par rapport à d'autres types d'origine allemande, les "mules", "aradas" et "bikras". De plus, son utilisation englobait un éventail assez large de tâches différentes tant dans le transport aérien que dans la formation, la photographie aérienne et la photogrammétrie, et finalement, à partir de la fin de 1951, dans le processus de construction d'une division entière de bombardiers. Dans ce cas, bien que son rôle en termes de valeur de combat fût plutôt symbolique, il a néanmoins permis au personnel de la division d'être préparé en quelques années à la transition vers les avions de bombardement à réaction Iljušin Il-28 en 1955.