AERO 94 MiG-15bis v čs. vojenském letectvu 1. díl – Irra Miroslav (2022)

Cette publication en tchèque décrit le chasseur à réaction MiG-15bis, développé par le bureau d’études Mikoyan–Gurevich, ainsi que son service dans l’armée de l’air militaire tchécoslovaque. Bien qu’extérieurement similaire au MiG-15 original, le MiG-15bis offrait des performances légèrement supérieures grâce à son nouveau moteur Klimov VK-1, à son armement amélioré et à d’autres modifications mineures de conception. L’armée de l’air tchécoslovaque a commencé à adopter cet appareil, officiellement désigné S-103, en 1953, lorsque 24 avions ont été livrés par l’Union soviétique. À partir de 1954, après la fin de la production du MiG-15/S-102, elle a également reçu des appareils construits sous licence dans le pays. La production s’est terminée en 1958 après la construction de 620 appareils, dont 444 ont été repris par l’armée de l’air tchécoslovaque. Le MiG-15/S-102 avait une durée de vie technique de dix ans, tandis que les appareils modifiés en MiG-15SB pouvaient servir pendant treize ans. Malgré une cellule largement similaire, le MiG-15bis est resté en service jusqu’au printemps 1983. Ces appareils provenaient des dernières séries de production sous licence de 1958 et ont servi pendant près de 25 ans. Cette publication poursuit l’histoire de la production et du service de la version précédente du MiG-15 dans l’armée de l’air tchécoslovaque, présentée dans des publications Aero antérieures.