Cesty za šesti Německými patronátními ponorkami – Pajer Miloslav (2025)

Au cours de l'année 1941, le haut commandement allemand a réalisé que la Luftwaffe était incapable de porter un coup dévastateur à la Grande-Bretagne au combat. Ils ont donc envisagé la possibilité d'un isolement complet des Îles britanniques et ont tourné leur attention vers la marine sous-marine de la Kriegsmarine ; vers la flotte de sous-marins de guerre qui, après la chute de la France, a déplacé ses bases de l'Allemagne aux ports de Brest, Bordeaux, La Pallice, La Rochelle, Lorient et Saint-Nazaire sur la côte ouest de la France. De là, les sous-marins allemands pouvaient plus facilement attaquer les navires marchands alliés et neutres ainsi que les pétroliers dans l'Atlantique. De ces nouvelles bases, ils étaient également beaucoup plus proches des routes des convois d'approvisionnement naval alliés et pouvaient simultanément mener des patrouilles de combat aussi loin que les eaux canadiennes, les côtes de l'Amérique du Nord et les côtes de l'Afrique de l'Ouest. Les années 1940 à 1942 représentaient la plus grande chance d'Allemagne de remporter la victoire dans la Bataille de l'Atlantique. C'étaient les années des "jours heureux", quand il semblait très probable que les équipages de Dönitz remporteraient la bataille qu'il appelait la guerre du tonnage.