Stalingrad na Odře 1945 - Letecké zásobování “Festung Breslau“ a české země – Rajlich Jiří (2025)

Dans les premiers mois de 1945, l'un des derniers actes d'agonie du Troisième Reich se déroulait non loin de la frontière tchèque. La garnison de Breslau assiégée (aujourd'hui Wroclaw), alors la plus grande ville allemande à l'est de Berlin, n'était pas autorisée à se rendre sur ordre d'Hitler. Elle a résisté à la force soviétique écrasante plus longtemps que toute autre 'forteresse' allemande, de la mi-février jusqu'au début mai 1945. Et à la fin, elle a capitulé non pas parce qu'elle avait été conquise, mais parce que Berlin était tombé plusieurs jours plus tôt.
Cependant, la résistance de près de trois mois des défenseurs de la 'Festung Breslau' aurait été complètement impensable sans un approvisionnement continu via un pont aérien. Elle a reçu la priorité absolue en 'carburant' de la part d'Hitler, même par rapport à toutes les autres opérations de la Luftwaffe. Nuit après nuit, des équipages d'avions de transport décollaient de manière désintéressée de la Saxe puis de Bohême pour livrer des munitions et des armes à la 'forteresse' sous le feu ennemi le plus intense et pour évacuer principalement les défenseurs blessés de la métropole de la Silésie historique.
La plus grande opération d'approvisionnement des derniers mois de la guerre – en termes d'échelle et des pertes encourues – a coûté très cher à l'aviation de transport allemande déjà fortement éprouvée. Cela est devenu son chant du cygne. Les débris de plusieurs dizaines, voire de centaines de Junkers de transport et...