Legendární Tatra 613 a její sourozenci – Tuček Jan (2021)

La Tatra 613 a écrit l'un des chapitres les plus longs et les plus colorés de notre histoire automobile. Elle est née dans la deuxième moitié des années 1960 pendant une période de détente sociale, et sa conception avec un moteur V8 refroidi par air placé au-dessus de l'essieu arrière était sans précédent dans ce qui était courant dans le monde à cette époque. C'est devenue la première voiture tchécoslovaque avec une carrosserie conçue en Italie, au rénowné studio turinois Vignale, et comme le temps l'a montré, ce choix était correct. Le livre est avant tout dédié aux voitures personnelles de la dernière génération de Tatra, la T 613 et T 700 avec un moteur V8 refroidi par air au-dessus de l'essieu arrière. Il rappelle toutes les versions du 613 de 1969 à 1997, y compris les versions de luxe T 613 Special, les semi-cabriolets de défilé T 613 K, et les ambulances. Il cartographie également une gamme variée de véhicules propulsés par le V8 T 613, y compris les supercars MTX Tatra V8, Ecorra Sport V8, Grafit, et AML Lanta, et ne néglige pas les tricycles au style unique Hill Cooper. Les dirigeants politiques qui favorisaient le confort et la vitesse du 613 dans les années 1970 et 1980 ont répétément ordonné des restrictions sur sa production et entràvé son développement technique ultérieur. Bien que Tatra 613 ait survcu, après la chute du régime communiste...