Bojová letadla Luftwaffe – Donald David (2014)

1939 : Quand Hitler a lancé son « blitzkrieg » contre les nations européennes, le monde a été surpris par le nombre d'aéronefs technologiquement avancés disponibles pour la Luftwaffe, comme les chasseurs Messerschmitt Bf 109, qui surpassaient les machines similaires de tous les adversaires. De nombreuses flottes de Heinkels He 111 et Dornier Do17s robustes et élégants ont commencé la dévastation des armées et des villes densément peuplées. Les bombardiers en piqué Junkers Ju 87, avec la plainte des sirènes, ont mis l'ennemi à genoux. Pourtant, seulement six ans auparavant, la machine de guerre allemande n'existait à peine. Les aéronefs remplissant les cieux d'Europe ont été conçus, testés et produits par les Allemands lors de l'une des plus grandes expansions industrielles révolutionnaires de l'histoire. De 1933 jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'industrie aéronautique allemande a occupé une place importante à l'avant-garde des compétences de conception et de l'innovation technique, malgré les interventions des politiciens et l'influence des événements de guerre. Plusieurs designs classiques, comme le Focke-Wulf 190 et Junkers Ju 88, ont formé l'épine dorsale de la Luftwaffe tout au long de la guerre, évoluant de telle sorte que les variantes finales étaient presque méconnaissables par rapport aux originaux. Cependant, des projets vraiment révolutionnaires, comme les Messerschmitt Me 262 et 163, utilisant les nouvelles...