Má vzpomínka je bugatti - CDmp3 (Čte Hana Maciuchová a Jaromír Dulava)

Répandre la joie et les gens vous aideront. La vie est belle. Souvenirs de la première femme au volant qui a triomphé dans les courses du Grand Prix. Eliška Junková offre un aperçu de l'histoire du motorsport dans notre pays et décrit ce qu'il a fallu pour préparer un pilote de course, l'excitation, la beauté et les risques du sport rapide. Quand elle a obtenu son permis de conduire en 1921, il n'y avait que quelques dizaines de femmes ayant la même qualification. En cinq ans, elle est devenue la première femme au monde à remporter une course automobile internationale. Elle était une concurrent égal à des pilotes renommés comme Louis Chiron et Ernesto Maserati. Après avoir remporté la première année du legéndaire circuit Nurburgring en 1927, Eduard Bass a fait remarquer dans Lidové noviny : "Pour le Grand Prix allemand, il suffisait d'envoyer une femme, surtout une comme Mme Junková. Quand elle prend le volant, les records s'envolent." Jaroslav Ježek l'a célébrée avec un foxtrot quatre-temps Bugatti. Ses mémoires sont une lecture non seulement pour les amateurs de motorsport et de voitures anciennes, mais apportent également des aventures palpitantes d'une époque où les voitures étaient grevées de taxes de luxe et la vitesse maximale autorisée dans les courbes était de 6 km/h, tandis que les héros en voitures ouvertes atteignaient des vitesses supérieures à 200 km/h. Il dépeint également l'histoire d'une femme qui...