Horská železnice Liberec - Jelenia Góra na starých pohlednicích – Navrátil Martin (2017)

Esta publicación a todo color, llena de postales históricas, fotografías y planos de edificios ferroviarios de la primera mitad del siglo XX, está dedicada a la nostálgica línea ferroviaria que conecta las Montañas Jizera checas con el lado polaco de los Krkonoš. Los autores tienen como objetivo, a través de esta (ya la novena) publicación, recordarnos no solo la nostalgia por los ferrocarriles austrohúngaros (y en este caso también prusianos) y nuestros ferrocarriles de la Primera República, sino también conmemorar la maestría de diseñadores, técnicos y trabajadores que construyeron y pusieron en funcionamiento el ferrocarril Jizera desde Liberec a través de Tanvald hasta Kořenov y su continuación por los Krkonoš a través de Harrachov hasta Jelenia Góra en Baja Silesia (anteriormente Hirschberg) hace más de un siglo. El tramo de la vía entre Tanvald y Kořenov es el más empinado y la única línea de cremallera de vía estándar en la República Checa. Usando el sistema de cremallera Abt, el tren asciende 235 metros en menos de siete kilómetros entre Tanvald (466 m sobre el nivel del mar) y Kořenov (701 m sobre el nivel del mar)! La vía está equipada con tiras de cremallera en el lecho de la vía en tres secciones más empinadas con una longitud total de 4.4 km, permitiendo que los trenes de cremallera superen la mayor pendiente de hasta 58 por mil al hacer que las ruedas de cremallera de la locomotora se enganchen con los dientes de la vía de cremallera. La construcción de esta línea de montaña en...