Hasičské automobily na Vysočině (první polovina 20. století) – Černý Karel (2021)

Hace más de cien años, los primeros automóviles comenzaron a aparecer en la región de Vysočina, sirviendo a los cuerpos de bomberos. Además de los vehículos de transporte para llevar a los bomberos y su equipo, así como ambulancias de los samaritanos para transportar a los enfermos a los hospitales que operaban los cuerpos de bomberos en ese momento, la mayor ayuda para los bomberos fueron los camiones de bomberos motorizados. Los automóviles podían transportar a los bomberos y su equipo al incendio mucho más rápido que los vehículos tirados por caballos y pronto comenzaron a reemplazarlos. El primer camión de bomberos motorizado en la región de Vysočina fue entregado en 1919 a la entonces ciudad de Třebíč, que contaba con aproximadamente diecisiete mil habitantes. Junto al automóvil Fiat de Třebíč con una superestructura de la empresa Raimund August Smekal de Čech pod Kosířem, otros vehículos aparecieron gradualmente en la región. Sus modificaciones para la lucha contra incendios se llevaron a cabo en colaboración con empresas especializadas. Además de R. A. Smekal, vale la pena mencionar a las empresas Hrček & Neugebauer de Královo Pole, Václav Ignác Stratílek de Vysoké Mýto, Ing. Bohuslav Ebert de Praga-Vysočany, Bohumil Mára – Fábrica del Sur de Bohemia de Bombas de Motor de Incendio en Tábor, Sigma Lutín, o la fábrica de bombas de incendios de Josef Vystrčil y su hijo de Telč. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, algunos cuerpos de bomberos voluntarios...