AERO 125 Grumman F4F-3 a F4F-3A Wildcat & Martlet Mk.I a Mk.III, 2.část – Šnajdr Miroslav (2025)

La popularidad del Wildcat se basó (y continúa basándose) en el servicio altamente exitoso de aviones de aviación naval de la Armada de los EE.UU. y la aviación del Cuerpo de Infantería de Marina de los EE.UU. (USMC) en el teatro de operaciones del Pacíf ico. Sin embargo, este tipo de caza ya había sufrido su bautismo de fuego considerablemente antes, en el teatro de operaciones europeo. Aquí, las aeronaves de otro usuario importante de los cazas F4F, el Arm del Aire de la Flota Británica, operaban. Los cazas, inicialmente designados Martlet por los británicos (la designación Wildcat solo fue utilizada por ellos a partir de 1944), también recibieron elogios muy altos del FAA. En octubre de 1941, el almirantazgo incluso se refirió a ellos como el mejor caza naval disponible en ese momento. En el teatro de operaciones europeo, si también incluimos las vastas expansiones del océano Atlántico, el Grumman F4F-3 y F4F-3A de la Armada de los EE.UU. también experimentaron su despliegue en combate inicial. Esto ocurrió como parte de las operaciones de portaaviones de la Armada de los EE.UU. para proteger la neutralidad, que no era nada más que el despliegue de embarcaciones de la Armada de los EE.UU. contra los submarinos alemanes.
En esta publicación, junto con las acciones iniciales de los Wildcats de la Armada de los EE.UU. en el Atlántico, exploraremos particularmente las circunstancias de la creación e historia de las variantes de exportación iniciales del caza de Grumman con los...