AERO 118 Northrop/McDonnell Douglas/Boeing F/A-18 Hornet & Super Hornet – Fojtík Jakub (2025)

El avión multirol F/A-18 es una de las máquinas de combate más exitosas del mundo. Paradójicamente, su creación estuvo marcada por el fracaso, ya que perdió la competencia LWF (Light Weight Fighter) ante el futuro F-16. Sin embargo, la inmensa experiencia adquirida del prototipo original YF-17 Cobra se volvió tan convincente que la Marina de los EE. UU. decidió adoptarlo, dándole al avión una segunda oportunidad en la vida. Bajo la nueva designación F/A-18, el avión, comercializado como Hornet, se convirtió gradualmente en el sucesor de varios tipos basados en portaaviones, incluido el legendario F-14 Tomcat, particularmente debido a los avances en tecnología de radar y misiles guiados. A diferencia de la mayoría de sus predecesores, el F/A-18 fue concebido desde el principio como un avión multirol, destinado a la destrucción de objetivos aéreos, navales y terrestres, como sugiere su inusual designación F/A (Caza/Ataque) en lugar de la más común F. Para su introducción en servicio con la Marina de los EE. UU., el fabricante se asoció con McDonnell Douglas, que era el principal proveedor de aviones basados en portaaviones. Esta asociación, que luego se terminó por demandas, fue exitosa para el propio avión, que logró servicio operativo y exportación. Sin embargo, fue desventajosa para el fabricante original, para quien este tipo fue el último en alcanzar la producción en masa...