Avia/Letov C-2 v československém vojenském letectvu – Irra Miroslav (2024)

La primera década de la construcción de la Fuerza Aérea Checoslovaca en la posguerra está inextricablemente vinculada (por supuesto, aparte de otros tipos de aeronaves) con los aviones de entrenamiento avanzados, producidos originalmente por la empresa alemana Arado Flugzeugwerke GmbH, que se especializó en la fabricación de aeronaves y se convirtió en un nombre conocido particularmente durante la Segunda Guerra Mundial. Su avión, el Arado Ar 96, que bajo la designación checoslovaca C-2 soportó todo el peso del entrenamiento de vuelo avanzado en la Academia Militar de la Fuerza Aérea y la Escuela Aérea desde 1945 hasta 1951, y luego continuó haciéndolo hasta mediados de la década de 1950 en la Escuela Aérea, fue un verdadero fenómeno de esa época en nuestra aviación, comúnmente conocido simplemente como "Arado." Además de su papel principal en las escuelas de aviación, también sirvió para fines de entrenamiento con unidades de combate de la Fuerza Aérea Checoslovaca y, en algunos casos, durante períodos de transición de escasez de aviones de combate, incluso los reemplazó en el entrenamiento. En cuanto a su posición dominante en el campo, el avión C-2 fue directamente predispuesto por el curso de su producción bélica en la industria de la aviación del Protectorado en las empresas de Praga Avia y Letov, de cuyas fábricas se produjeron 2,375 máquinas para las necesidades de las unidades de entrenamiento de la Luftwaffe al final de la guerra. Algunos de ellos estaban ubicados en nuestros aeropuertos en el momento del final de la guerra, principalmente en...