Junkers Ju 86 – Šnajdr Miroslav (2020)

Del trío de tipos bimotores modernos que formaban la base de la fuerza de bombarderos de la Luftwaffe en la segunda mitad de la década de 1930, el Junkers Ju 86 se volvió sin duda el menos exitoso. A pesar de su apariencia moderna, el Ju 86 representó un cierto compromiso desde una perspectiva de diseño, ubicado entre la tradición y nuevas direcciones en tecnología de aviación. Sin embargo, la razón principal de su relativo fracaso fue la apuesta de la empresa matriz Junkers Flugzeugwerke AG en un sistema de propulsión inusual en forma de un par de motores diésel Junkers Jumo 205C. Desafortunadamente, estas unidades no cumplieron con las expectativas en servicio militar y causaron varias complicaciones que llevaron a la detención prematura de la producción en serie. La empresa matriz intentó salvar la situación del Ju 86 cambiando la unidad de potencia a motores radiales clásicos de nueve cilindros refrigerados por aire BMW 132, pero esto no salvó el diseño a los ojos de los altos funcionarios del Ministerio de Aviación del Reich.