Dějiny sovětského a ruského letectva od začátku 2. světové války do současnosti - DVD

En 1939, Stalin lanzó un nuevo eslogan: «200 000 pilotos – 200 000 aviones». Esto implicaba crear un nuevo sistema de formación de pilotos y mecánicos. Además del personal, era necesario garantizar un número suficiente de aeronaves de calidad producidas en el país e ir reduciendo progresivamente la dependencia de las compras en el extranjero. Se creó el Instituto Central Aerohidrodinámico (CAGI), junto con otras oficinas de diseño. Las adquisiciones en el extranjero influyeron significativamente en los tipos de aeronaves soviéticas y su producción, tanto en forma de aviones completos como de piezas individuales, especialmente motores. Antes de 1939, la URSS había comprado más de 700 tipos diferentes de aeronaves y obtenido alrededor de 60 licencias de fabricación. En el documental encontrará muchos tipos de aparatos que surgieron durante el periodo abordado por esta película. En la extensa publicación de acompañamiento, con imágenes y textos de expertos, podrá conocer cuántas oficinas principales existían en la industria aeronáutica rusa (enumeradas alfabéticamente), donde se crearon numerosos tipos de aviones o helicópteros producidos en serie. Un dato relevante: solo un pequeño número de ellas ha sobrevivido hasta nuestros días. Algunas, como la oficina Antonov, se encuentran ahora en Ucrania, mientras que otras han desaparecido sin dejar rastro. Sonido: estéreo, DOLBY DIGITAL Idioma: …