{"product_id":"9788027153541","title":"Auta našich prezidentů 1918-2024 – Tuček Jan (2024)","description":"\u003cp\u003eDepuis plus de cent ans, les automobiles ont transporté les présidents tchécoslovaques et tchèques. Ce livre vise à cartographier la palette colorée de plusieurs centaines de voitures de deux douzaines de marques nationales et étrangères qui ont marqué notre histoire grâce à leurs utilisateurs. En plus des véhicules bien connus, il rappelle également certains qui sont presque oubliés. Le fondateur de la Tchécoslovaquie, T. G. Masaryk, ne voyageait pas seulement en voitures Laurin et Klement, Praga, Škoda Hispano-Suiza et Tatra, mais en 1919 également dans une limousine autrichienne, Gräf und Stift. Edvard Beneš a fait fabriquer un cabriolet blindé Praga Golden en 1936, dans lequel il a traversé Prague libérée après son retour d'exil en mai 1945. En 1945 et 1947, il a acquis deux limousines anglaises Daimler. Emil Hácha a servi en tant que soi-disant président d'État dans le protectorat occupé par les Allemands à partir de novembre 1938, et à l'été 1942, il a reçu une Mercedes 770 blindée de Berlin pour son 70e anniversaire. La Daimler à huit cylindres utilisée par Beneš a été reprise par le premier président communiste, Klement Gottwald, en juin 1948. Cependant, il l'a rapidement remplacée par une VOS blindée nationale. Antonín Zápotocký a également conduit le même modèle, avant de passer aux voitures soviétiques ZIM et ZIS. De 1957 à 1968, Antonín Novotný a fièrement conduit des automobiles soviétiques ZIS et ZIL, tandis que...\u003c\/p\u003e","brand":"GRADA Publishing, a. s.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51785679241563,"sku":"9788027153541","price":41.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1787\/2513\/files\/0615094.jpg?v=1763807631","url":"https:\/\/czechmovie.com\/fr\/products\/9788027153541","provider":"czechmovie","version":"1.0","type":"link"}